Ettevõtluskonkurss: Saksa-Balti majandusauhind 2022

ATOM Mobility

ATOM Mobility on kõik-ühes IT-platvorm jagatud liikuvuse jaoks. Platvorm aitab ettevõtjatel ja ettevõtetel 20 päevaga käivitada oma sõidukite jagamise platvormid (rollerite jagamine, autode jagamine, jalgrataste jagamine...). Platvorm koosneb järgmistest osadest: valgetest mobiilirakendustest kasutajatele, võimsast armatuurlauast, mis toetab igapäevaseid toiminguid ja annab nutikaid soovitusi, operatiivmeeskonna rakendusest ülesannete jagamiseks, integratsioonidest sõidukite ja asjade interneti abil.

Autonomous Vehicles Lab (TalTech)

Autonomous Vehicles Lab (TalTech) on laboratoorium, mis on ehitanud esimese Balti autonoomse viimase miili transpordivahendi. Esimesed avatud transpordi pilootprojektid toimusid Tallinnas ja Kreekas. Praegu ehitatakse koostöös Tallinna ja Rae vallaga ka MaaS-platvormi. Nad on käivitamas telefonirakendust, mis võimaldab inimestel tellida isejuhtiva transpordivahendi oma koduuksele. Samuti integreerivad nad MaaS platvormi mikromobiilsuse, et kõik piletid, sõiduplaanid jne oleksid ühes kohas kättesaadavad.

Auve Tech

Auve Tech arendab kergeid ja kompaktseid SAE Level 4 autonoomseid süstikuid. Auve Tech pakub terviklikku teenust, mis hõlmab autonoomseid sõidukeid, nende integreerimist erinevatesse keskkondadesse ja sõidukipargi haldamist. Teenus keskendub reisijateveole ja seda saab kasutada ühistranspordivõrgu laiendamiseks või pendelrongide kitsaskohtade lahendamiseks. 

Bercman Technologies AS

Bercmani peamine toode on intelligentne jalakäijate ülekäigurada (SPC).  See on multifunktsionaalne C-ITS-seade. SPC peamine ülesanne on parandada liiklejate teadlikkust läheduses ja teavitada liiklejaid tõenäolisest liiklusohust. SPC kasutab andureid, et tuvastada teed ületavaid jalakäijaid ja ülekäigurajale lähenevaid sõidukeid. Süsteem on varustatud LED-hoiatusega ja helisignaaliga, et hoiatada jalakäijaid, ning võimaldab sõidukite vahelist suhtlust.

EyeVi Technologies

EyeVi Technologiesi teedevõrgu luureplatvorm võimaldab inseneridel luua teede infrastruktuuri digitaalseid kaksikuid, et muuta teede kontrollimine 14 korda kiiremaks ja 10 korda kuluefektiivsemaks. Meie tehisintellektipõhise automatiseeritud 3D-kaardistamise platvormi abil on teil pidev ülevaade kogu füüsilisest teedevõrgust maksimaalse detailsusega teede ennetava hoolduse, teevarade ja liikluse haldamise, ohutuse kontrollimise ja autonoomse transpordi jaoks.

GoRamp

Go Ramp on pilvepõhine tarneahela haldamise tarkvara, mis aitab ettevõtetel tõhusalt hallata sissetulevat ja väljaminevat logistikat. Käepärane digitaalne tööriist annab reaalajas teavet sissetulevate ja väljaminevate veoautode liikumise kohta, aitab planeerida dokid ja ressursid peale- ja mahalaadimiseks, tagab sujuva suhtluse vedajate, juhtide, ladude ja logistika vahel.

Kedeon

Kedeon kasutab uusimaid tehnoloogiaid, et pakkuda IoT- ja tarkvaralahendusi, mis võimaldavad ettevõtetel kasutada oma tarneahela andmeid ja koguda reaalajas andmeid - ja seda kõike väikeses ja hõlpsasti kasutatavas pakendis. Pika aku kestvusega seade annab kontrollitavaid andmeid temperatuuri, niiskuse, G-Shocki jne kohta.

LMT

LMT on ülemaailmselt tunnustatud ettevõte, millel on 28-aastane kogemus, üle 1000 töötaja ja 1,3 miljonit klienti. LMT Transport Monitoring Platform on liiklusjärelevalvesüsteem, mis sisaldab tehisintellektipõhist pistikukaamerat, mis tuvastab, kas auto on eiranud liiklusreegleid, nagu punased tuled, keskmised kiiruspiirangud või ühistranspordiliinide kasutamine, ning salvestab süsteemi sõiduki numbrimärgi rikkumiste töötlemiseks.

Mapon AS

Mapon pakub sõidukipargi haldamise ja varade jälgimise lahendusi, mis sobivad igale organisatsioonile, sõltumata tööstusharust või sõidukipargi suurusest. Platvormil on veebiversioon ning see on saadaval ka Android ja iOS mobiilirakendustes, mis on kohandatud autopargi juhtide ja juhtide vajadustele. Maponi platvorm ühildub enam kui 300 erineva telemaatikaseadmega maailma juhtivatelt jälgimisseadmete tootjatelt.

Hinnatakse järgmisi kriteeriume:

• Innovatsioon
• Turupotentsiaal
• Sotsiaalne lisandväärtus
• Meeskond: tegutseva isiku asjatundlikkus
• Pühendumus Saksamaale
• Ärimudeli kasumlikkus
• Keskkonnaaspektid ja mõju
• Idee ja kvaliteet (üheksa finalisti suhtes, lõpphääletus)

Nominatsiooniks on kolm võitjat. Kolm võitjat (kuld, hõbe, pronks) võib valida kõikide osalevate ettevõtete hulgast, sõltumata nende asukohast, seega ei ole võitjad seotud ühegi liidumaaga.

Selle aasta võitjaid autasustatakse tiitliga „Intelligent Transport Systems, Smart Logistics and Mobility Solution of 2022“.

Kolm Saksa-Balti ettevõtlusauhinna võitjat kutsutakse osalema 3. Saksa-Balti digitaalsel tippkohtumisel ja messil „IT-for-Business“ Lübeckis Saksamaal.

Teine eelis on suur meedia tähelepanu, mida kolm German Baltic Business Award'i võitjat saavad Saksamaal ja Balti riikides. Lisaks avaldatakse võitjad Baltic Business Quarterly's.

Saksamaa majandus- ja energeetikaminister Peter Altmaier on Saksa-Balti ettevõtlusauhinna 2022 patroon.

Esitatud taotlusi hindab pädev žürii, kuhu kuulub 5 kõrgetasemelist Saksamaa tööstuse esindajat.

• Florian Schröder, Saksa-Balti Kaubanduskoja (AHK) tegevdirektor.
• Dr. Dirk Claus, tegevdirektor, Kieli sadam.
• Carolin Reichert, Robert Boschi eMobiilsuslahenduste tooteosakonna juht.
• Prof. Dr. Peer Witten, Otto Groupi nõukogu liige; Saksa Logistika Liidu (BVL) aupresident.
• Kristian Bock, TSC Beratende Ingenieure für Verkehrswesen GmbH tegevdirektor; VIV - Verband der Ingenierbüros für Verkehrstechnick e. V., IST Germany e. V. juhatuse esimees.