Neskatoties uz to, ka autobūves nozares reputācija ir pasliktinājusies, tā joprojām ir inovāciju veicinātāja Vācijā. Pēc Ķelnes vācu ekonomikas institūta jaunā pētījuma autobūvē veido ap 40% visu Vācijas patentu, tādējādi šī ir inovatīvāka tautsaimniecības nozare.
Saskaņā ar aptaujas rezultātiem, 30% no patentu pieteikumiem autobūves nozarē ir saistīti ar tradicionālu spēka piedziņu. Gandrīz tik pat daudz patentu pieteikumu ir tādās jomās, kā digitalizēšana, elektronika un sensori. „Vācu automobiļu ražojošie uzņēmumi nebaidās no pārmaiņām un attīstās tām līdzi,“ – tā pētījuma rezultātus vērtē to autors Tomass Puls.
Puls un viņa līdzautori pētījuma ietvaros ir izvērtējuši vairāk nekā 4000 patentus, kas tika iesniegti 2015. gadā. Tika ņemti vērā patentu iesniegumu ne tikai no autoražotājiem, bet arī no piegādātājiem, pakalpojumu sniedzējiem un metālapstrādes uzņēmumiem, kas specializējas transportlīdzekļu būvē.
Uzņēmums Robert Bosch GmbH 2015. gadā iesniedza visvairāk patentu pieteikumu – kopā 3300. Tam seko tādi uzņēmumi, kā Schaeffler-Gruppe, Daimler, BMW, Continental un Volkswagen. Ja Volkswagen meitas uzņēmumu Audi, Porsche un MAN patenti netiktu izskatīti atsevišķi, tad šis uzņēmums ierindotos saraksta otrajā vietā.
Piegādātāji ir savā ziņā inovatīvāki nekā zīmolu ražotāji, jo divas trešdaļas no patentiem pieder tieši tiem. Top desmitniekā atrodas uzņēmumi Bosch, Schaeffler un Continental, ka arī ZF Friedrichshafen un Mahle.
Pētījuma rezultāti liecina, ka kopš 2005. gada ir palielinājies arī uzņēmumu investīciju skaits pētniecībā un izstrādē. T. Puls norāda, ka pēc Ķelnes vācu ekonomikas institūta pētnieku viedokļa pastāv iespēja, ka attīstīsies jaunas tendences, kur uzsvars tiks likts uz akumulatoru tehnoloģijām un hibrīdtransportlīdzekļu attīstību.